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PÁGINA 20 — CORTADORA DE PISO SP118 • MANUAL DE OPERAÇÃO — REV. #0 (16FEV09)

MOTOR BÁSICO

Engine ComponentsFigure 4.

The engine (Figure 4) must be checked for proper

lubrication and ﬁ lled with fuel prior to operation. Refer to

the manufacturers engine manual for instructions & details

of operation and servicing.

Fuel Filler Cap 1. — Remove this cap to add unleaded

gasoline to the fuel tank. Make sure cap is tightened

securely. DO NOT over ﬁ ll.

Throttle Lever 2. — Used to adjust engine RPM speed

(lever advanced forward SLOW, lever back toward

operator FAST).

Engine ON/OFF Switch 3. —ON position permits engine

starting, OFF position stops engine operations.

Recoil Starter (pull rope) 4. — Manual-starting method.

Pull the starter grip until resistance is felt, then pull

briskly and smoothly.

PERIGO

Adding fuel to the tank should be done

only when the engine is stopped and has

had an opportunity to cool down. In the

event of a fuel spill, DO NOT attempt to

start the engine until the fuel residue has

been completely wiped up, and the area surrounding

the engine is dry.

Fuel Valve Lever 5. — OPEN to let fuel ﬂ ow, CLOSE to

stop the ﬂ ow of fuel.

Choke Lever 6. — Used in the starting of a cold engine,

or in cold weather conditions. The choke enriches the

fuel mixture.

Air Cleaner 7. — Prevents dirt and other debris from

entering the fuel system. Remove wing-nut on top of

air ﬁ lter cannister to gain access to ﬁ lter element.Spark

Plug — Provides spark to the ignition system. Clean

spark plug once a month.

Mufﬂ er 8. — Used to reduce noise and emissions.

Fuel Tank 9. — Holds unleaded gasoline. For additional

information refer to engine owner's manual.

NOTICE

Operating the engine without an air filter, with a

damaged air ﬁ lter, or a ﬁ lter in need of replacement

will allow dirt to enter the engine, causing rapid engine

wear.

AVISO

Engine components can generate extreme heat. To

prevent burns, DO NOT touch these areas while the

engine is running or immediately after operating. NEVER

operate the engine with the mufﬂ er removed.

Figura 4.Componentes do motor

O motor (Figura 4) deve ter a sua lubrificação verificada para

ver se ela está adequada, e ser abastecido com combustível

antes de operar. Consulte o manual do fabricante do motor

para informação detalhada sobre operação e manutenção.

Tampa do tanque de combustível – Retire esta tampa para

adicionar gasolina sem chumbo no tanque de combustível.

Esteja seguro de que a tampa está devidamente apertada.

NÃO derrame.

A adição de combustível no tanque deve ser

executada somente quando o motor estiver

parado e após ele ter esfriado. No caso de

derramamento de combustível, NÃO tente

partir o motor até que o resto de combustível

tenha sido completamente retirado, e a área

ao redor do motor esteja seca.

Alavanca do acelerador – Usada para ajustar a velocidade

(RPM) do motor. (Alavanca movida para a frente, DEVAGAR;

alavanca movida para trás, RÁPIDO).

Chave LIG/DESL do motor – A posição LIG permite a partida

do motor; a posição DESL para a operação do motor.

Acionador de partida (cabo de arranque) – Método de partida

manual. Vá puxando a alça de partida até que seja sentida

resistência, e então puxe forte e continuamente.

Alavanca da válvula de combustível – ABERTO para deixar

o combustível fluir, FECHADO para parar o fluxo do

combustível.

Alavanca do afogador – Usada para a partida de um motor

frio, ou em condições de tempo frio. O afogador enriquece a

mistura de combustível.

Purificador de ar – Evita a entrada de sujeira e outros

detritos no sistema de combustível. Retire a porca alada

da parte superior do alojamento do filtro de ar para ter

acesso ao elemento de filtro.

Vela de ignição – Fornece a centelha para o sistema de

ignição. Faça a limpeza da vela de ignição uma vez por

mês.

Silencioso – Usado para reduzir ruídos e descargas.

Os componentes do motor podem gerar aquecimento

extremo. Para evitar queimaduras, NÃO toque nestas

áreas enquanto o motor estiver funcionando ou

imediatamente após a sua operação. NUNCA opere o

motor sem o silencioso.

Tanque de combustível – Utilize gasolina sem chumbo.

Para informação adicional consulte o manual do proprietário

do motor.

NOTA

A operação do motor sem um filtro de ar, com um filtro

estragado, ou com ele necessitando de substituição

permitirá a entrada de sujeira no motor, o que causará um

desgaste rápido dele.

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